Intel Gaudi 3, IBM Cloud’da NVIDIA’ya Rakip mi?

Intel’in yeni nesil yapay zeka hızlandırıcısı Gaudi 3, ilk kez bir bulut servis sağlayıcının (CSP) portföyüne girdi. IBM Cloud, yüksek maliyetli GPU çözümlerine alternatif arayan müşterilere Gaudi 3 tabanlı daha uygun fiyatlı AI hizmetleri sunmayı hedefliyor. Bu gelişme, Intel’in yapay zeka pazarında daha güçlü bir oyuncu olma konusundaki çabasını da öne çıkarıyor.

IBM’den Resmî Destek

IBM Cloud, sanal sunucularında Gaudi 3 hızlandırıcılarını entegre ederek müşterilerine ek bir seçenek sağladı. IBM, verimliliği artırma ve maliyetleri düşürme adına Gaudi 3’ün kilit bir çözüm olabileceğini savunuyor. Bu, NVIDIA’nın H100 ve H200 GPU’larına kıyasla daha bütçe dostu bir yaklaşım sunmayı amaçlıyor.

Bağımsız bir ekip olan Signal65, IBM Cloud ortamında Gaudi 3’ü denedi ve onu NVIDIA’nın H100/H200 hızlandırıcılarıyla karşılaştırdı. Elde edilen sonuçlara göre Gaudi 3, özellikle LLM (Büyük Dil Modeli) tabanlı iş yüklerinde (örneğin Meta’nın Llama-3.1 ve IBM’in Granite (8B) modellerinde) rekabetçi bir performans gösteriyor. Her ne kadar gerçek dünyada aynı sonuçları garanti etmek güç olsa da, bu testler Gaudi 3’ün gelecek vadettiğini gösteriyor.

Neden Önemli?

NVIDIA, uzun süredir yapay zeka donanımı alanında başı çekiyor. Buna karşın Intel, Gaudi serisiyle alternatif oyuncu konumunu güçlendirmeye çalışıyor. Hem maliyet avantajı hem de testlerde ortaya konulan yüksek verimlilik, Intel’in Gaudi 3 hızlandırıcısının bu segmentte kendine yer açabileceğine işaret ediyor. Tabii ki NVIDIA’nın ekosistem avantajını yok saymamak lazım, ancak Gaudi 3, en azından bazı projelerde tercih edilebilecek bir seçenek olarak konumlanabilir.

IBM Cloud’un Gaudi 3’ü ilk kez bulut hizmetleri bünyesine dahil etmesi, Intel için önemli bir adım. Eğer Intel pazarlama ve ekosistem desteği açısından doğru hamleleri yaparsa, Gaudi 3 önümüzdeki dönemde NVIDIA’nın GPU’larına ciddi bir rakip haline gelebilir.

Kaynak: İndir

Related Posts

Hidrojen yakıtlı araçlar, elektrikli araçlara neden yenildi?

İçten yanmalı motorlu ve hatta elektrikli araçlara alternatif olarak çok ekonomik, pratik ve kullanışlı bir yakıt olan hidrojen, neden bir türlü yaygınlaşamıyor?

Araştırmacıların ağzı açık kaldı: Google, Antik Roma’nın sırrını çözüyor

Google’ın geliştirdiği “Aeneas” adlı yapay zeka aracı, Antik Roma yazıtlarını okuyabilecek.

Mercedes’lerin arkasındaki harfler hangi anlama geliyor?

Alman otomobil devi Mercedes-Benz, yıllardır ürettiği araçlarda yalnızca rakamlarla değil, aynı zamanda harflerle de model sınıflandırması yapıyor. Ancak bu harflerin her biri, aracın tipi ve segmenti hakkında önemli ipuçları veriyor.

Instagram’a yeni gelecek özellik sızdı! El bile sürmeden kullanılacak

Instagram’ın test aşamasında olan yeni özelliği sızdı. Yeni getirecek özellikte elinizi sürmeden uygulamada saatlerce video izleyebileceksiniz.

Epic Games’te 17 Temmuz’a kadar ücretsiz olacak iki oyun açıklandı

Epic Games’te 17 Temmuz’a kadar iki oyun ücretsiz olarak sunuluyor.

Çılgın Türk’ten tarihi rekor: Tek şarjla 1.205 km gitti

Elektrikli otomobil dünyasında tarihi bir başarıya imza atıldı. Hem de bir Türk’ün imzasıyla… Türk sürücü Ümit Sabancı, elektrikli araç üreticisi Lucid’in Air Grand Touring modeliyle tek şarjda dünyanın en uzun mesafesini kat ederek Guinness Rekorlar Kitabı’na adını yazdırdı.